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Vive le vent d'hiver...

MessagePosté: Sam 22 Sep 2012 14:33
par landyman
A force d'évoquer, ces derniers temps, l'horizon 2013 avec la Lestradole et la Blanche-Velay, j'ai déjà presque hâte d'être en hiver...
Malgré la douceur de l'été indien qui s'étire doucement dans le sud ouest de la France en ce moment, je vois déjà de la neige partout ! :snow:
Alors, histoire de faire passer la pilule de la rentrée, de la fin de l'été, des bons moments passés à rouler cheveux au vents (parce que vous avez passé votre monture en mode "cabrio"...), mais aussi de vous rappeler que chaque saison a ses plaisirs :
Voici quelques vidéos...

:arrow: Tout d'abord Klauss, qui nous prouve qu'il n'est pas besoin de remonter son hard-top pour profiter des joies de l'hiver...





:arrow: Et puis Dave (du OLLR), qui s'amuse avec des amis, à monter au pub le plus haut d'Angleterre, en empruntant des petites routes verglacées !
Déjà que la montée est laborieuse... Alors la descente, de nuit et quelques pintes plus tard... :mrgreen:



:hello:

Re: Vive le vent d'hiver...

MessagePosté: Dim 23 Sep 2012 18:16
par et26
Salut Antoine
Si tu as le 06 de Dave pour les cours de conduite :mrgreen:
Bise à tous
Eric

Re: Vive le vent d'hiver...

MessagePosté: Dim 23 Sep 2012 18:51
par landyman
et26 a écrit:Salut Antoine
Si tu as le 06 de Dave pour les cours de conduite :mrgreen:
Bise à tous
Eric


En effet ! Reculer sur la glace et en descente en gardant le cap, sacrée performance...
(avec sans doute la sueur qui perle sur les tempes malgré la température polaire, j'imagine... :mrgreen: )

Re: Vive le vent d'hiver...

MessagePosté: Dim 23 Sep 2012 18:56
par et26
landyman a écrit:
et26 a écrit:Salut Antoine
Si tu as le 06 de Dave pour les cours de conduite :mrgreen:
Bise à tous
Eric


En effet ! Reculer sur la glace et en descente en gardant le cap, sacrée performance...
(avec sans doute la sueur qui perle sur les tempes malgré la température polaire, j'imagine... :mrgreen: )



en effet à la BV j'ai réussi en 2010 et raté en 2012 :oops:
Eric

Re: Vive le vent d'hiver...

MessagePosté: Dim 23 Sep 2012 19:09
par invité
landyman a écrit:En effet ! Reculer sur la glace et en descente en gardant le cap, sacrée performance...

Il ne garde pas du tout le cap, on voit bien que les roues sont braquées dans une direction différente de l'avancée (ou de la reculade dans ce cas), les roues avant sont bloquées.
La seule chose qui l'empêche de faire un tête-à-queue sont les bas-côtés (qui ne sont pas si bas pour le coup), sur lesquels les pneus reprennent un peu d'adhérence et servent de guide.

J'ai connu ce type de "performances" quand je bossais en Angleterre. Ils n'ont aucune habitude de rouler sur la glace ou la neige, là-bas.
C'était toujours une aventure d'essayer d'arriver vivant au boulot le matin les jours de verglas, avec ma K75 :mrgreen: